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盤扣式腳手架提貨受阻,3000萬貨車司機被困于物流!

文章作者:小編??點擊量:325 ??發布時間:2022-04-14 12:46

原(yuan)材(cai)料(liao)期(qi)貨(huo)(huo)熱(re)軋(ya)主力(li)窄幅(fu)下(xia)(xia)行(xing),鋅錠(ding)的期(qi)貨(huo)(huo)主力(li)維持高位震蕩,整體呈弱勢下(xia)(xia)行(xing),原(yuan)材(cai)料(liao)145mm帶鋼(gang)市(shi)(shi)場價(jia)格小(xiao)幅(fu)上漲(zhang),累(lei)計漲(zhang)30元(yuan)/噸,上海鋅錠(ding)本周(zhou)價(jia)格強勢運行(xing),累(lei)計上漲(zhang)15元(yuan)/噸,張家港沙鋼(gang)熱(re)軋(ya)板卷(juan)價(jia)格累(lei)計下(xia)(xia)跌50元(yuan)/噸。全國盤扣腳手架市(shi)(shi)場價(jia)格上行(xing)趨勢,環比上漲(zhang)23元(yuan)/噸。

目(mu)前(qian)全(quan)國盤扣式腳手架(jia)均價為7868元(yuan)/噸(dun),上海市(shi)場聯江品牌價格為7680元(yuan)/噸(dun)。

受疫(yi)情反復影響給后續需求帶(dai)來了不確(que)定性,腳(jiao)手架租(zu)賃(lin)價格(ge)震(zhen)蕩下行,跌幅3元/噸/月,目(mu)前上(shang)海市(shi)場(chang)租(zu)賃(lin)價格(ge)報213元/噸/月。

疫(yi)情期間物流運輸困(kun)難成為(wei)盤扣行(xing)業上中下游(you)交易進行(xing)的主要障礙
2022年4月9日(ri),江蘇無錫,受(shou)本輪新冠(guan)疫情道口查控影(ying)響,G42滬(hu)寧高速(su)無錫段南京往上(shang)海方向車輛(liang)通行受(shou)阻,大(da)貨車排起了長(chang)龍(long)。圖(tu)片來自IC PHOTO

全天(tian)關閉(bi)!上海、安(an)徽、陜西(xi)、河(he)北、遼寧、西(xi)安(an)、河(he)南、山東、浙(zhe)江(jiang)等10余個省(sheng)市高速管控封閉(bi),部分收費站出入口暫時關閉(bi),部分服務(wu)區也宣布關閉(bi)!

停工停產,提貨受阻

為(wei)做到“外(wai)防輸入,內(nei)防反彈”,全(quan)國范圍內(nei)多個城市按下(xia)“暫停鍵”,用“畢其(qi)功(gong)于一役”的魄力面對奧密克戎,采取社區封(feng)控(kong)、全(quan)員核酸(suan)、交通管控(kong)等嚴密的防控(kong)舉措,力求(qiu)精準施策,有效遏制(zhi)疫(yi)情(qing)傳播。

廣(guang)東(dong)、深莞兩市(shi)(shi)(shi)按下暫(zan)停(ting)(ting)鍵,園區(qu)(qu)封(feng)(feng)(feng)閉(bi)式管(guan)理,所有企(qi)業停(ting)(ting)止生產活動;江蘇141個(ge)(ge)高速公路(lu)收費(fei)站(zhan)(zhan)(全(quan)(quan)省共434個(ge)(ge)高速公路(lu)收費(fei)站(zhan)(zhan))臨時(shi)關閉(bi);山東(dong)全(quan)(quan)省已停(ting)(ting)運風險地(di)區(qu)(qu)客運,暫(zan)停(ting)(ting)跨城業務;河北廊坊自3月15日(ri)起全(quan)(quan)域實施封(feng)(feng)(feng)閉(bi)管(guan)控(kong)(kong),滄州市(shi)(shi)(shi)全(quan)(quan)域加強疫情風險管(guan)控(kong)(kong),嚴(yan)格封(feng)(feng)(feng)控(kong)(kong)區(qu)(qu)管(guan)理;浙江舟山嵊泗(si)縣、海(hai)寧(ning)市(shi)(shi)(shi)周王廟鎮、平(ping)湖市(shi)(shi)(shi)、嘉興港區(qu)(qu)等范圍內全(quan)(quan)民(min)停(ting)(ting)工停(ting)(ting)業;吉林全(quan)(quan)市(shi)(shi)(shi)停(ting)(ting)工停(ting)(ting)產,工業企(qi)業封(feng)(feng)(feng)閉(bi)管(guan)理;福建泉州新增4個(ge)(ge)高風險地(di)區(qu)(qu)、9個(ge)(ge)中風險地(di)區(qu)(qu)進行(xing)分(fen)級分(fen)類管(guan)控(kong)(kong);上海(hai)部分(fen)場(chang)所暫(zan)停(ting)(ting)開放……

盤扣式腳手架提貨受阻,3000萬貨車司機被困于物流!(圖1)

交通運輸(shu)部(bu)強調,嚴禁在(zai)高(gao)速(su)公路(lu)(lu)主線(xian)和服務區設置防疫檢測(ce)點,嚴禁擅自關停(ting)高(gao)速(su)公路(lu)(lu)服務區。但(dan)為抵御疫情擴散至本地,目前已有十余省(sheng)市采取(qu)高(gao)速(su)公路(lu)(lu)封控措施。

從3月下旬開始,多省市傳出高速公路(lu)(lu)管控(kong)封閉的消息,社交網(wang)絡平(ping)臺也不(bu)斷爆出司(si)機在高速公路(lu)(lu)上(shang)(shang)被設(she)卡攔(lan)截、無法通行(xing)甚(shen)至就(jiu)地隔離等(deng)狀況,市場擔(dan)憂公路(lu)(lu)封控(kong)可能引起(qi)物流斷鏈,從而(er)引致(zhi)上(shang)(shang)海等(deng)疫情嚴重城市更加(jia)物資短缺,危及(ji)民(min)生。

國(guo)家交通運輸(shu)部(bu)(bu)4月9日(ri)下午在其微信官方公眾號(hao)發布(bu)消息,稱已于7日(ri)會同發改(gai)委(wei)、工信部(bu)(bu)、公安部(bu)(bu)、商務部(bu)(bu)、衛健(jian)委(wei)等多(duo)部(bu)(bu)門召開物(wu)流保障協調工作機制(zhi)會議,要求全力以赴保障貨運物(wu)流高效暢通。

物流司機表示,疫情封(feng)控(kong)區、管控(kong)區、防范區層(ceng)層(ceng)設卡,要繞行勢(shi)必提高運輸(shu)成本,再加上近期油(you)價飆(biao)升(sheng),最近一周運輸(shu)成本上漲了30%,跑一趟貨(huo)要賠上千元。


所(suo)以,各(ge)位!趕緊醒醒吧!現在(zai)向供應商買貨(huo)不(bu)要(yao)(yao)再(zai)問價(jia)格(ge)能(neng)(neng)不(bu)能(neng)(neng)優惠,而是(shi)問有沒有被封!能(neng)(neng)不(bu)能(neng)(neng)正常(chang)發(fa)貨(huo)?不(bu)要(yao)(yao)再(zai)去問司機送(song)趟貨(huo)什么(me)價(jia)格(ge),而是(shi)問能(neng)(neng)不(bu)能(neng)(neng)如期送(song)到!

紹興多個高速服務區、停車區暫時關停

盤扣式腳手架提貨受阻,3000萬貨車司機被困于物流!(圖2)

河南省關閉7條高速公路、15個服務區

1、滬(hu)陜高速:鎮平服(fu)(fu)務(wu)(wu)區(qu)、西峽服(fu)(fu)務(wu)(wu)區(qu)、重陽(yang)服(fu)(fu)務(wu)(wu)區(qu)、唐河服(fu)(fu)務(wu)(wu)區(qu) 、商城(cheng)服(fu)(fu)務(wu)(wu)區(qu)、泌陽(yang)服(fu)(fu)務(wu)(wu)區(qu)

2、大廣高速(周口段):周口扶溝服務區

3、連霍高速:豫皖界服(fu)務(wu)區、商丘服(fu)務(wu)區

4、京(jing)港澳高(gao)速:豫冀(ji)界服(fu)務(wu)(wu)區(qu)、許(xu)昌服(fu)務(wu)(wu)區(qu)、信陽服(fu)務(wu)(wu)區(qu)

5、德上高速(商丘(qiu)段):永城服務區

6、鹽洛高速(商(shang)丘段(duan)):永城南服(fu)務區

7、濟廣高速(su):商丘(qiu)東服務區

南通關閉部分高速公路

盤扣式腳手架提貨受阻,3000萬貨車司機被困于物流!(圖3)

告急!8省市高速管控封閉!

據《新華社》報道:4月9日0—24時,31個省(自(zi)治區、直轄市)和新疆(jiang)生產建設兵團報告新增(zeng)確(que)診病例(li)(li)1351例(li)(li)。其(qi)中境外輸(shu)入病例(li)(li)33例(li)(li)(上海9例(li)(li),廣東7例(li)(li),廣西5例(li)(li),四(si)川4例(li)(li),福建3例(li)(li),北京1例(li)(li),天津(jin)1例(li)(li),遼(liao)寧1例(li)(li),山東1例(li)(li),云(yun)南1例(li)(li)),含(han)1例(li)(li)由無癥狀感染者轉為確(que)診病例(li)(li)(在廣東);

上海1006例(li)(li),其中浦東新區(qu)(qu)(qu)(qu)513例(li)(li)、黃浦區(qu)(qu)(qu)(qu)103例(li)(li)、閔行區(qu)(qu)(qu)(qu)86例(li)(li)、金(jin)山區(qu)(qu)(qu)(qu)45例(li)(li)、徐匯區(qu)(qu)(qu)(qu)43例(li)(li)、寶山區(qu)(qu)(qu)(qu)35例(li)(li)、楊浦區(qu)(qu)(qu)(qu)32例(li)(li)、長寧區(qu)(qu)(qu)(qu)29例(li)(li)、普陀區(qu)(qu)(qu)(qu)25例(li)(li)、靜安區(qu)(qu)(qu)(qu)24例(li)(li)、嘉(jia)定區(qu)(qu)(qu)(qu)21例(li)(li)、奉(feng)賢區(qu)(qu)(qu)(qu)13例(li)(li)、虹口區(qu)(qu)(qu)(qu)12例(li)(li)、松(song)江區(qu)(qu)(qu)(qu)10例(li)(li)、青浦區(qu)(qu)(qu)(qu)9例(li)(li)、崇明區(qu)(qu)(qu)(qu)6例(li)(li);

受(shou)此影響,上海港(gang)緊急(ji)實施集裝箱(xiang)運(yun)輸(shu)(shu)閉環管理,進出(chu)上海港(gang)的(de)(de)集裝箱(xiang)運(yun)輸(shu)(shu)車(che)輛(liang)必須具有《道路運(yun)輸(shu)(shu)證》,安裝衛星定(ding)位系統(tong),接入交通(tong)運(yun)輸(shu)(shu)部(bu)全(quan)國(guo)公共貨運(yun)平臺,并(bing)保持在線(xian),如實填報(bao)行駛軌跡。對未遵守(shou)相關規定(ding)的(de)(de)車(che)輛(liang),上港(gang)集團(tuan)一律不允許其從事進出(chu)港(gang)運(yun)輸(shu)(shu)業務。

另外,江浙皖(wan)對上海來車(che)的管控(kong)政策,及(ji)港(gang)區一(yi)些(xie)堆場、倉庫的關(guan)閉,現在無論(lun)是(shi)從(cong)上海市內(nei)還(huan)是(shi)市外運貨到上海港(gang),都(dou)有著諸多阻(zu)礙。一(yi)些(xie)原定從(cong)上海出的貨物只能選(xuan)擇(ze)從(cong)寧(ning)波港(gang)出,或通過鐵(tie)路(lu)/駁船(chuan)到上海港(gang)。

同(tong)時,作(zuo)為上海最重要(yao)貨源地的江浙(zhe)地區(qu)、以(yi)及作(zuo)為長(chang)三角備選出口港的寧波(bo)港也陸續爆出疫(yi)情。讓長(chang)三角這個全(quan)球最重要(yao)制造工廠和(he)物流樞紐拉響了自2020年疫(yi)情以(yi)來最刺耳的警報聲(sheng)。

盤扣式腳手架提貨受阻,3000萬貨車司機被困于物流!(圖4)

盤扣式腳手架提貨受阻,3000萬貨車司機被困于物流!(圖5)

約3000萬貨車司機被困于物流

據(ju)統計,當前我國約有3000萬貨車司機,承載著全社會79%的(de)貨運(yun)量(liang)和33%的(de)貨物(wu)周轉量(liang),公路(lu)貨運(yun)在推動(dong)產業結構升級、加快生產要素流通(tong)、轉變經濟發(fa)展方式等(deng)方面都發(fa)揮著至關重(zhong)要的(de)作用。

從(cong)珠三(san)角(jiao)到長(chang)三(san)角(jiao),貨(huo)車司機(ji)們紛紛陷入困境。比如有(you)些地方不斷(duan)加(jia)碼通行要求,導致(zhi)在(zai)高速路口長(chang)時間滯留;多(duo)地拒絕上海牌照貨(huo)車進入,即便健康碼、核酸報告、抗原檢測和通行證都(dou)齊全(quan)仍(reng)被勸(quan)返(fan)或(huo)隔離。

據網友報料,外地對(dui)于(yu)上海過來的(de)貨車(che),下高速流程(cheng)手續非常復(fu)雜(za),拍照、換(huan)證都需要司機下車(che),存在比較大的(de)接觸風險,登(deng)記完又封門不讓(rang)下車(che),顯得(de)“形式(shi)化”。還有因司機確診,多(duo)個高速服務區關閉,沒有飯店和超市營(ying)業,滯留高速路(lu)和公路(lu)上的(de)司機們無處(chu)購買(mai)食物和飲用水,很多(duo)人只能天(tian)天(tian)啃方便面(mian),啃得(de)兩眼“冒火星”。

盤扣式腳手架提貨受阻,3000萬貨車司機被困于物流!(圖6)

34歲貨(huo)車(che)司(si)機在高速口嚎啕大哭

在(zai)杭州高速口(kou)(kou),34歲的貨車(che)司(si)機陳師(shi)傅(fu)在(zai)杭州高速口(kou)(kou)被攔停,工作人(ren)員給他(ta)拿去兩盒(he)盒(he)飯,還沒等回車(che)上(shang)吃飯,陳師(shi)傅(fu)就(jiu)突然(ran)淚流滿面、嚎啕大哭起來(lai)......因為(wei)7天了一(yi)直在(zai)車(che)上(shang)只吃面包(bao)扛著,一(yi)周沒吃米(mi)飯了,真的太難了……

盤扣式腳手架提貨受阻,3000萬貨車司機被困于物流!(圖7)

一名貨車司機(ji)因疫情管(guan)控,不能下高速,停留在吉林松原王(wang)府(fu)服務區內(nei),疑似20多(duo)天(tian)沒(mei)進食(shi),突發疾病,經(jing)搶救無(wu)效死亡。很(hen)多(duo)人把這條消息直(zhi)接解讀為“司機(ji)20多(duo)天(tian)沒(mei)吃飯(fan)餓死”,餓死的言論(lun)確(que)實過于夸張了(le) ,但糟(zao)糕的生存環(huan)境,確(que)實加重了(le)司機(ji)們的身體健康隱患。

10余個省市高速管控封閉具體情況匯總

陜西省

4月9日(ri),陜西(xi)交通(tong)廣播(bo)公(gong)布了(le)陜西(xi)省高速公(gong)路疫情管控通(tong)行信(xin)息(xi)。

1.繞(rao)城高速經開(kai)收費(fei)站出(chu)口封(feng)閉。

2.銀昆高(gao)速寶雞段火燒寨、水溝(gou)、南(nan)寨收費(fei)站出(chu)入口封閉;漢川(chuan)段南(nan)湖(hu)收費(fei)站出(chu)口封閉。

3.連霍高速西渭段(duan)港口收(shou)費站出口。

4.京昆高速西(xi)禹段韓城收(shou)費站(zhan)(zhan)入口禁止貨車通(tong)行,龍門、龍門工業園收(shou)費站(zhan)(zhan)出口西(xi)安(an)方向實行間斷性放行。西(xi)漢段紙坊、朱雀收(shou)費站(zhan)(zhan)出入口封閉。

5.延西(xi)高速西(xi)延段(duan)彭鎮收(shou)費(fei)站(zhan)出口(kou),川口(kou)收(shou)費(fei)站(zhan)出口(kou)封(feng)閉(bi)。西(xi)銅段(duan)耀州(zhou)南、耀州(zhou)北收(shou)費(fei)站(zhan)出口(kou)封(feng)閉(bi)。周肖路口(kou)、馬額路口(kou)封(feng)閉(bi)。

6.包茂高速(su)西(xi)富段(duan)花石(shi)崖、錦陽湖、演池、馬額收費(fei)站出(chu)(chu)口,羊泉收費(fei)站出(chu)(chu)入(ru)口封閉(bi);靖富段(duan)富縣西(xi)、天賜灣(wan)、李家灣(wan)收費(fei)站出(chu)(chu)入(ru)口、鐮刀灣(wan)出(chu)(chu)口;榆靖段(duan)王則(ze)灣(wan)、小壕(hao)兔收費(fei)站出(chu)(chu)口封閉(bi)。

7.青銀(yin)高速綏定段雙城收(shou)費(fei)站出入(ru)口,磚井(jing)、魏家樓、巡檢(jian)司收(shou)費(fei)站出口,綏吳段中(zhong)角、辛家溝(gou)收(shou)費(fei)站出口封閉(bi)。

8.榆(yu)藍(lan)高(gao)速榆(yu)綏段四(si)十里鋪、魚(yu)河收費(fei)(fei)站出口(kou),綏延(yan)段折(zhe)家坪、淮寧(ning)灣(wan)、清(qing)澗南、王家坪收費(fei)(fei)站出口(kou),延(yan)黃(huang)段臨(lin)鎮收費(fei)(fei)站出入口(kou)封閉(bi)。渭(wei)玉(yu)段藺(lin)店(dian)、橋南收費(fei)(fei)站出口(kou)封閉(bi)。

9.延定(ding)高速(su)吳起北、新安(an)邊(bian)收費站出口封(feng)閉。

10.延延高速文安驛、乾(qian)坤灣收費(fei)站(zhan)出(chu)口(kou),青化(hua)砭、蟠(pan)龍、永坪、馮(feng)莊(zhuang)收費(fei)站(zhan)出(chu)入口(kou)封(feng)閉。

11.榆佳高速通鎮收費(fei)站(zhan)出口(kou)封閉。

12.神佳(jia)米高速(su)安崖收費站(zhan)出口封閉。

13.合銅高速(su)銅川東(dong)收(shou)費站(zhan)出口封(feng)閉,白水北(bei)、紅土、同家莊(zhuang)收(shou)費站(zhan)出口封(feng)閉。

14.太鳳(feng)高(gao)速河口(kou)、鳳(feng)縣收費站出(chu)口(kou)禁止社會(hui)車輛通行。

15.銅(tong)旬高速照金收費(fei)站出口封(feng)閉(bi)。

16.咸旬高速興隆收費站出入口封閉。

17.包茂高速安川段安康機場收(shou)費站出口(kou)封閉。

18.福銀高速西長段太峪收費站(zhan)出(chu)口(kou)、西張堡收費站(zhan)出(chu)入口(kou)封閉。藍(lan)商段商洛西收費站(zhan)出(chu)入口(kou)封閉。

19.青銀高速綏(sui)定段磚井收費站入口禁止所(suo)有貨車(che)和非ETC客(ke)車(che)通行(xing)。

20.接(jie)交警通(tong)知(zhi),京昆高速西禹段富平至龍(long)門工(gong)業園之間所有收費站入口禁(jin)止危(wei)化品運(yun)輸(shu)車(che)輛通(tong)行。

21..青蘭高速宜富段壺口、秋林收費(fei)站出(chu)入口對所(suo)有車(che)輛進(jin)行勸返。

22.接交警通知,延(yan)西高速西延(yan)段黃陵收費站出口(kou)禁止(zhi)二軸以(yi)上貨車通行。

23.滬陜高速西商段(duan)商洛收費(fei)站(zhan)出入口封(feng)閉,商界段(duan)棣花收費(fei)站(zhan)出入口封(feng)閉。

西安市繞城(cheng)高速部分入(ru)(ru)口封閉、禁止(zhi)駛入(ru)(ru)

9日,按照疫情(qing)防控要求,西安繞城高(gao)速北(bei)段內環漢城服務區(南區)、六(liu)村堡收(shou)費站、三(san)橋收(shou)費站、阿房宮收(shou)費站入口暫時封閉,禁止所有車輛(liang)駛入,解除時間待定。


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